No strukturālā viedokļa, elektrisko motorolleru galvenokārt veido galvenie komponenti, piemēram, rāmis, akumulators, motors, kontrolieris, bremžu sistēma un riteņi. Rāmis lielākoties ir izgatavots no augstas stiprības alumīnija sakausējuma vai oglekļa šķiedras, kas efektīvi samazina ķermeņa svaru, vienlaikus nodrošinot izturību un padara to viegli nēsājamu un apstrādājamu. Akumulators tiek izmantots kā elektriskā motorollera jaudas avots, parastajam litija akumulatoram ir augstas enerģijas blīvuma, ilga darbības, ātras uzlādes ātruma utt. Priekšrocības, un pilna uzlādes kruīza diapazons parasti ir 20 - 60 kilometri, kas ikdienas īslaicīguma ceļojumam var apmierināt lielākās daļas lietotāju vajadzības. Motora veiktspēja tieši ietekmē motorollera jaudu un ātrumu, vispārējā elektriskā motorollera maksimālais ātrums var sasniegt 20-30 kilometrus stundā, un daži augstas veiktspējas produkti var pat pārsniegt 40 kilometrus. Kontrolieris ir atbildīgs par motora darbības pielāgošanu, lai nodrošinātu jaudas stabilitāti un efektivitāti; Bremzēšanas sistēma parasti izmanto disku bremzes, bungu bremzes vai elektroniskas bremzes, lai nodrošinātu uzticamu garantiju braukšanas drošībai; Riteņu materiāls un lielums ir dažādi, parastās ir pneimatiskas riepas un cietas riepas, pneimatiskām riepām ir labs trieciena absorbcijas efekts un pielāgoties sarežģītiem ceļa apstākļiem, un cietām riepām nav jāuztraucas par punkciju un tos ir vieglāk uzturēt.
Funkcionālā dizaina ziņā, Elektriskajam motorolleram ir daudz humanizētu īpašību. Salokošanas funkcija ir viena no tās akcentiem, vienkāršā darbībā motorolleru var salocīt īsā laikā, skaļums ir ievērojami samazināts, un lietotājiem ir ērti to pārvadāt sabiedriskajā transportā vai ievietot automašīnas bagāžniekā. Turklāt daudzi elektriskie motorolleri ir aprīkoti arī ar inteliģentiem sistēmām, lietotāji var izveidot savienojumu ar motorolleru, izmantojot mobilā tālruņa lietotni, reāllaika skats uz transportlīdzekļa jaudu, nobraukumu, ātrumu un citu informāciju, daži produkti atbalsta arī navigāciju, transportlīdzekļa pozicionēšanu, pretaizdzīšanas trauksmi un citas funkcijas, turpinot uzlabot ērtības un lietošanas drošību.
Elektrisko motorolleru pielietojuma scenāriji ir ļoti plaši.
Pilsētas piepilsētas iedzīvotājiem tas ir ideāls rīks, lai atrisinātu “Last Mile” ceļojuma problēmu, kas var efektīvi izvairīties no satiksmes sastrēgumiem no rīta un vakara skriešanās stundās un ietaupīt pārvietošanās laiku; Jauniešiem tas ir ne tikai ceļojuma veids, bet arī moderns izklaides rīks, nedēļas nogalē satikt draugus, brauciet ar elektrisko motorolleru pa ielām un alejām un baudīt bezmaksas izjādes jautrību; Salīdzinoši slēgtās vietās, piemēram, ainaviskos plankumos un pilsētiņās, elektriskos motorollerus bieži izmanto arī kā transporta līdzekli, kas cilvēkiem ir ērti, lai viegli apmeklētu un ātri sasniegtu savus galamērķus.
Ir vērts atzīmēt, ka kā svarīgai riteņa daļai centrmezglam ir galvenā loma elektriskā motorollera darbībā un drošībā.
Elektrisko motorolleru riteņi ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, ieskaitot alumīnija sakausējuma, magnija sakausējuma, oglekļa šķiedras un tērauda. Alumīnija sakausējuma riteņus dod priekšroku izcilām izmaksu veiktspējai, tas ir viegls, augsts stiprums, laba siltuma izkliedes veiktspēja, var efektīvi samazināt siltumu, ko motors rada motora laikā, un pagarināt motora kalpošanas laiku; Magnija sakausējuma riteņi ir vieglāki nekā alumīnija sakausējums, un tiem ir lieliska trieciena absorbcijas veiktspēja, kas var uzlabot braukšanas komfortu, taču cena ir salīdzinoši augsta; Oglekļa šķiedras riteņi ir vieglais reprezentatīvs, ar ārkārtīgi lielu izturību un labu izturību, taču izmaksas ir augstas, un tos parasti izmanto augstākās klases produktos; Tērauda riteņi ir smagāki, taču tie ir pieejami un izturīgi, padarot tos piemērotus izmaksu jutīgajiem un izturībai apzinīgajiem lietotājiem.
12.5 collu plakanas riepu mobilitātes motorollera riteņi
Runājot par tipu, tiek runāti elektriskie skeitborda riteņi, viengabala un magnija sakausējuma kalti riteņi.
Regulētais centrs savieno malu un centrmezglu caur vairākiem spieķiem, kuriem ir noteikta elastības pakāpe, kas var efektīvi mīkstināt un uzlabot transportlīdzekļa caurlaidību, strādājot ar bedrainiem ceļiem; Viengabala riteņu rumbai ir vienkārša forma, spēcīga integritāte, stabila struktūra, un to ir viegli tīrīt un uzturēt; Magnija sakausējuma kalti riteņi apvieno magnija sakausējuma materiāla priekšrocības ar kalšanas procesu tā, ka riteņu rumbai ir lielāka izturība un labāka veiktspēja.
Nevajadzētu aizmirst par riteņa rumbas dizaina punktiem.
RIM platums ir jāpielāgo riepai, pārāk plaša vai pārāk šaura ietekmē riepas saķeri un stabilitāti; Centrālā urbuma diametrs ir precīzi jāsaskaņo ar motora vārpstu, lai pārliecinātos, ka centrs pēc uzstādīšanas netiks kratīts; Turklāt daži riteņi tiks izstrādāti arī ar īpašiem siltuma izkliedes caurumiem vai formām, lai uzlabotu siltuma izkliedes efektu un nodrošinātu motora stabilu veiktspēju ilgtermiņa darbībā.
Ar savām ērtajām, videi draudzīgajām un inteliģentiem īpašībām elektriskie motorolleri pakāpeniski maina cilvēku ceļošanu, ienesot jaunu vitalitāti un ērtības pilsētu pārvadājumos un ikdienas dzīvē.
