Parastie ratiņkrēslu dakšu materiāli galvenokārt ir alumīnija sakausējums, tērauds un oglekļa šķiedra.
Alumīnija sakausējumsir kļuvusi par galveno izvēli, pateicoties tā vieglajam svaram un izturībai pret koroziju, kas var samazināt ratiņkrēsla kopējo svaru, vienlaikus saglabājot labu izturību, padarot to lietotājiem vieglāk vadāmu un piemērots ikdienas lietošanai iekštelpās un ārā.
Noklikšķiniet uz attēla, lai skatītu informāciju par produktu
Tēraudsir pazīstams ar savu īpaši -augsto izturību un izturību, lai gan tam ir liels svars, tas var izturēt lielu-spēcīgu triecienu un spiedienu, kā arī ir piemērots īpašām vajadzībām, kas jātiek galā ar sarežģītiem ceļa apstākļiem vai lielas slodzes;
Noklikšķiniet uz attēla, lai skatītu informāciju par produktu
Oglekļa šķiedraMateriālam ir gan viegls, gan augstas izturības raksturlielumi, kas ir ieteicamā izvēle augstākās klases ratiņkrēslu dakšām ar augstu elastības moduli, kas var efektīvi absorbēt vibrācijas un nodrošināt ērtu braukšanas pieredzi, taču izmaksas ir augstas, un to galvenokārt izmanto konkurētspējīgos vai augstas klases pielāgotos ratiņkrēslos.
No strukturālā viedokļa
Parasti tas sastāv no diviem dakšu pleciem priekšējo riteņu montāžai, ar savienojumu virs dakšu pleciem. Sakabe ir savienota ar ratiņkrēsla priekšējā riteņa rāmi, izmantojot gultņus, un plāksnes -līdzīgās struktūras dakšu plecu ārpusē ir stingrības stiprinājumi, lai uzlabotu dakšas konstrukcijas izturību un elastību. Parastā ratiņkrēsla dakša ir piemērota 5-8 collu priekšējiem riteņiem, un parasti uz dakšas pleca ir divas ass atveres, kuras var uzstādīt, pagriežot dažādas vārpstas atveres atbilstoši priekšējā riteņa diametram.
Funkcionalitātes ziņā
Dakšas galvenā funkcija ir panākt elastīgu stūrēšanu, ļaujot ratiņkrēslam mainīt braukšanas virzienu atbilstoši lietotāja vajadzībām. Dažām uzlabotajām dakšām ir arī trieciena absorbcijas funkcija, izmantojot īpašu triecienu absorbcijas konstrukciju, piemēram, spriegošanas atsperu bloku utt., lai absorbētu zemes triecienu, samazinātu izciļņu sajūtu, nodrošinātu lietotājiem ērtāku un stabilāku ceļošanas pieredzi un ievērojami uzlabotu ratiņkrēslu drošību un komfortu uz dažādām ceļa virsmām.
