Sakausējumu disku ieviešana

Transportlīdzekļu diski galvenokārt tiek sadalīti tērauda riepās un sakausējumu diskos no materiāliem. Vispopulārākie riteņi modificētajā tirgū, protams, ir sakausējuma diski. Lietie diski ir sadalīti divos veidos: liešana un kalšana.

Saskaņā ar dažādām ražošanas metodēm, diski galvenokārt tiek sadalīti divās kategorijās: liešana un kalšana. Liešana tiek sadalīta divos veidos: gravitācijas liešana un zemspiediena liešana. Gravitācijas liešana ir process, kurā šķidru sakausējumu ielej veidnē, ko atdzesē un veido. Pateicoties vienkāršajam ražošanas procesam un pelējuma izturībai, tā kļūst par viszemāko izmaksu ražošanas metodi. Zema spiediena ražošanā tiek izmantots neliels spiediens, lai presformētu šķidrās sakausējumu, tādēļ molekulu sadalījums ir vidējs, smilšu caurumi ir mazi un forma var būt sarežģītāka un rafinēta.

Riteņu var sadalīt vienā gabalā un vairākos gabalos no strukturālā viedokļa. Vairāki riteņi, ārējais rāmis un spieķi tiek ražoti atsevišķi un saskrūvēti kopā. Tie ir viens no modificētajiem riteņiem, kas pašlaik ir pieejami Ķīnā. Priekšrocība ir tā, ka to ir viegli izgatavot, no vienas puses, jo ārējo rāmi var nolocīt ar tērauda loksnēm; no otras puses, tā ir ērta apkopes un daudzmodu savstarpējai aizstāšanai, piemēram, tā paša modeļa spieķi var būt aprīkoti ar dažādiem platumiem un dažādiem ārējiem rāmjiem, kas vēl vairāk samazina ražošanas izmaksas. Daudzi riteņu elementi ir daudz dārgāki nekā viengabalainie riteņi, jo ir liels detaļu skaits, ražošanas posmu skaits un daudzu izskatu, un loka izskats ir dārgāks, taču vairāku gabalu riteņi parasti smagāks. Un stingrība nav salīdzināma ar viltoto loka.